具体来看，腾势Z7车内配备了大尺寸中控屏幕和液晶仪表，视觉上有着强烈的科技氛围。四辐式多功能方向盘造型独特，方向盘左右两侧配备了物理按键，操作便捷。此外，新车在前排还配备了手机无线充电功能，进一步提升了用户的使用便利性。 另外从谍照来看，腾势Z7的座椅和门板等位置进行了伪装，但细节之处依然透露出豪华感。车内采用了大量软性材质和高级皮革包裹，搭配精致的缝线工艺，营造出高档的内饰氛围。座椅设计符合人体工程学，提供良好的支撑和舒适性，预计还将配备多项电动调节和按摩功能。 外观造型部分，从谍照信息看腾势Z7采用了较为圆润的造型，头灯或将采用分体式设计，车头下方配有进气格栅和毫米波雷达。 车尾部分，腾势Z7预计将采用较多的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度，也增添了层次感。尾灯或将采用与腾势Z9相同的设计风格，进一步提升车辆的辨识度。此外，新车还将配备黑色多辐式轮辋和打孔式刹车盘，展现出运动与豪华的完美结合。 动力参数上，目前还不清楚，但参考腾势Z9，腾势Z7预计将提供EV（纯电）和DM（插电式混合动力）两种驱动形式。腾势Z9的EV车型综合最大功率710千瓦，峰值扭矩1150牛·米，搭载100千瓦时电池组，CLTC工况下纯电续航里程为630公里。DM车型则搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦，搭载38.5千瓦时电池组，CTLC工况下纯电续航里程为201公里，综合续航里程1101公里。
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📸 谢恩华记者 刘伟成 摄
20250819 🔞 《九十九夜xbox360》编辑说：2024年，宝马集团在全球的纯电车型销量接近42.7万辆。根据官方规划，2025年宝马集团的电动化战略将达成两个重要里程碑：全球新能源车累计销量将突破300万辆，纯电动车累计交付将超过150万辆。另外，到2027年，宝马集团计划在全球范围内推出40余款全新车型，而在2028年还将推出首款量产氢燃料电池车，进一步丰富其清洁能源产品组合。随着全新iX3的发布，宝马向我们展示了其在电动化领域的雄心和技术实力，那么当这款新车投放市场后，宝马能否在激烈的电动车竞争中重新确立领导地位？我们拭目以待。噼啪啦噼啪啦叭叭叭啦叭（一）考生在获知高考成绩、各批次录取控制分数线、逐分段统计数据后，登录省教育考试院网站（www.jseea.cn）或江苏省2025年普通高考考生服务平台（gk.jseea.cn，以下简称考生服务平台）填报高考志愿。我省2025年高考志愿填报分两个阶段进行。
📸 李慧明记者 韩洁 摄
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